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而《卫报》在同日报道中援引德国犹太人中央委员会主席约瑟夫·舒斯特的话说，德国政府能够意识到事态的严重性是件好事。“一段时间以来，犹太人在某些城市可能会因自己的犹太身份而处于险境之中。”实际上，约瑟夫·舒斯特早在2015年就警告过犹太人“不要在穆斯林街区戴犹太小圆帽”，而在2018年德国首都柏林发生犹太人被阿拉伯裔男子殴打的事件之后，他又再度发出警告。
在此背景下，上市车企在3月27日早间开盘后，呈现一片“惨绿”。比亚迪（002594，SZ）、广汽集团（601238，SH）纷纷出现“高台跳水”，中通客车（000957，SZ）、金龙汽车（600686，SH）等客车企业股价逼近跌停。新能源车企股价“绿意盎然”
首先，新中国成立70年来我们取得了举世瞩目的伟大成就，最根本的原因就是在中国共产党的坚强领导下，中国人民找到了一条符合自身国情的发展道路。中国所取得的伟大成就是中国人民用自己的勤劳和智慧干出来的，不是靠任何人施舍的。第二，中美合作是互惠互利的，不是单向的。中美建交40年来，双方各领域务实合作不断拓展，给中美两国和两国人民都带来了巨大好处，美国也从中受益匪浅。对此，美方各界人士也是能够切身体会得到的。
郭敬明也随之达到了财富顶峰，投资方乐视影业也大赚一笔。乐创文娱董事长兼CEO张昭曾说，《小时代》系列成就了乐视影业。同样在2013年，华策影视宣布出资1.8亿购买郭敬明最世文化26%的股权。按照当时的公告，最世文化的估值达到6.92亿，一时间，“郭敬明身家7亿”成为新闻爆点。与此同时，华策影视还公布“华策最世五年电影计划”，宣布除《小时代3》《小时代4》外，未来5年内将与郭敬明合作5部电影。然而，最后华策影视针对最世文化的投资依然停留在“支付2000万元，持股为零”的状态。
《证券日报》记者注意到，国内上市的客车企业普遍遭遇盈利大减。其中，安凯客车业绩预报称，上半年公司的净利润为亏损1.36亿元-1.5亿元；中通客车上半年净利润同比下降40%-50%；比亚迪表示，公司上半年净利润预计为3亿元-5亿元，同比跌幅高达70%-80%。值得一提的是，上述企业均表示，公司产品销售规模下降主要“受新能源政策影响”。
现在人人都说李登辉是国民党的叛徒，但一定程度上说，李登辉确实继承了蒋经国“革新保台”的偏安路线。只是“本土化”后的国民党，“三民主义统一中国”变成完全没灵魂的口号，最终也从国民党的论述消失，而江山也就这样拱手让人。曾经让国民党重返执政的马英九，从过去的“终极统一”，在任时“不统、不独、不武”，卸任后“不排斥统一”，投机性昭然若揭。如今面对习近平讲话，又是“马办”称“谈统条件不成熟”，又是躲在幕后的“国民党内人士”放话说“两岸应该竞争出最适合中国人的制度”，甚至还有刚从美国回来的国民党“立委”，自欺欺人说“没什么新东西”。但我们就问中国国民党一句话：“从马英九执政加上这几年在野，你们到底说过中国人几次呢？”
